VW 2.0 TDI Motorschaden – Instandsetzung oder Austauschmotor
Der 2,0-Liter-TDI ist der wichtigste Dieselmotor im VW-Konzern. Er steckt in Millionen Fahrzeugen von Volkswagen, Audi, Skoda und Seat – in zwei großen Generationen: EA189 (Common Rail, ca. 2008–2015) und EA288 (ab ca. 2012). Wir haben für beide Generationen Instandsetzungen und Austauschmotoren im Programm.
In welchen Fahrzeugen steckt der 2.0 TDI?
- VW: Golf, Passat, Tiguan, Touran, Sharan, Caddy, Amarok, T5, T6
- Audi: A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT
- Skoda: Octavia, Superb, Kodiaq, Yeti
- Seat: Leon, Alhambra, Ateca
Motorcodes u. a.:
- EA189: CBAB, CBAA, CBBB, CBDB, CFFB, CFFA, CFGB, CFHC, CFHF, CFCA, CAAC, CAAB, CJAA, CLCA
- EA288: CRLB, CRBC, CUNA, CUPA, DFGA, DFFA, DETA, CKFC
Den genauen Motorcode ermitteln wir über Ihre Fahrgestellnummer.
Bekannte Schwachstellen beim 2.0 TDI
- Zahnriemen: Ein gerissener oder übergesprungener Zahnriemen führt fast immer zu Ventil- und Kolbenschäden.
- Ölpumpenantrieb: Bei Motoren mit Ausgleichswellenmodul kann der Antrieb der Ölpumpe verschleißen – Folge ist Öldruckverlust und Lagerschaden.
- Turbolader: Ein defekter Turbolader kann Öl in den Ansaugtrakt drücken oder Bruchstücke in den Motor schicken.
- AGR, Partikelfilter, Injektoren: Viel Kurzstrecke belastet das Abgassystem und den Motor.
- Überhitzung nach Kühlmittelverlust (Zylinderkopfdichtung, Risse).
Typische Anzeichen: Öldrucklampe, Klopfen, Leistungsverlust, Notlauf, weißer oder blauer Rauch, Kühlmittelverlust.
Ihre Möglichkeiten bei Motordirekt
Instandsetzung Ihres Motors: Wir lassen Ihren eigenen 2.0 TDI in einer unserer Partnerwerkstätten instand setzen. Jeder Motor wird dort zerlegt und einzeln geprüft – erst dann steht fest, was gemacht werden muss.
Austauschmotor: Ein geprüfter 2.0 TDI mit passendem Motorcode – Ihr Fahrzeug ist schneller wieder auf der Straße. Austauschmotoren verkaufen wir im Tausch gegen Ihren alten Motor.
Preis: auf Anfrage. Schicken Sie uns Ihre Fahrgestellnummer – Sie bekommen ein konkretes Angebot.
Was Sie bei uns bekommen
- Bis zu 24 Monate Gewährleistung
- Versicherter Speditionsversand deutschlandweit, sicher verzurrt auf Palette
- Passgenauigkeit geprüft anhand Ihrer Fahrgestellnummer
- Lieferumfang: Motor ohne Anbauteile (z. B. ohne Injektoren, ohne Turbolader)
So läuft es ab
- Anfrage senden – per WhatsApp, Telefon oder Formular, mit Fahrgestellnummer.
- Angebot erhalten – wir prüfen, welcher Motor passt, und melden uns mit Preis.
- Lieferung – per Spedition zu Ihnen oder direkt in Ihre Werkstatt.
Fragen zum passenden Motor?
Schicken Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (FIN) – wir prüfen, welcher Motor passt.
WhatsApp und Telefon: +49 661 90193566 · Erreichbar: Mo–Fr 8:30–17 Uhr
Häufige Fragen zum 2.0 TDI
Woran erkenne ich, ob ich einen EA189 oder EA288 habe?
Am Motorcode. Grob gilt: Fahrzeuge bis ca. 2013/2015 haben meist den EA189, neuere den EA288. Wir prüfen es anhand Ihrer Fahrgestellnummer.
Kann ich einen EA288 statt eines EA189 einbauen?
Nein, die Generationen sind nicht einfach austauschbar. Sie brauchen einen Motor mit passendem Motorcode – den finden wir für Sie.
Ist der Motor komplett mit Turbolader und Injektoren?
Nein, der Motor wird ohne Anbauteile geliefert. Diese werden in der Regel vom alten Motor übernommen oder separat angefragt.
Wie lange habe ich Gewährleistung?
Bis zu 24 Monate.